В Тюмени набирают обороты незаконные стройки

В Тюмени набирают обороты незаконные стройки

В областном центре выявлена масштабная незаконная стройка. Девеперская компания «Ака-Инвест» приступила к возведению многоэтажки на улице Дамбовской, не получив необходимые градостроительные разрешения. Неподалеку от побережья реки Тура в Тюмени развернулось незаконное строительство. В работах уличена девелоперская компания «Ака-Инвест». Ее техника работает на площадке по улице Дамбовской, 23. В планах застройщика значится возведение многоэтажного жилого комплекса. Однако необходимых документов на реализацию проекта у компании нет, сообщает портал «Мегатюмень». Разрешения на строительство капитальных объектов от муниципального департамента земельных отношений и градостроительства девелопер не получал. Площадка, на которой начата стройка, ранее была передана во владение «Ака-Инвест», целевым назначением участка значится строительство многоэтажного жилого комплекса. Однако, говорят источники издания, потенциальный застройщик не справился с перечнем обязательных условий. Наличие нарушений, которые не позволяют запустить процесс строительства, было подтверждено во время проверки, проведенной специалистами прокуратуры и городской администрации. Правление компании-застройщика было привлечено к административной ответственности, а девелоперу предоставили срок на ликвидацию нарушений. Он истечет 17 декабря. Соответствующее постановление вынес областной Арбитражный суд. Тем не менее, строительная компания требования судебной инстанции выполнять не стала, и план работ по устранению выявленных нарушений в суд не передала. Кроме того, вопреки предписанию суда, строительные работы продолжаются – на данный момент идет процесс забивания свай. После этого ответственные лица компании повторно стали фигурантами протокола об административном правонарушении. В компании тогда заявили, что забивка свай не противоречит требованиям Арбитражного суда. Инстанция с такой трактовкой не согласилась, и вынесла новое предписание – о приостановке строительных работ на месяц. Остановить деятельность на площадке девелопер должен незамедлительно, а оспорить требование суда может в течение 10 дней. Тем не менее, жители соседних домов говорят, работы на площадке не прекращены. Отметим, по данным портала korter.ru, компания «Ака-Инвест» работает на рынке 10 лет, и сейчас продает жилье в четырех новостройках в Нижнем Новгороде. РЕКЛАМА НА ВЕКЕ Как разместить Нижегородские приставы решили использовать пряник как кнут Путин и Лукашенко обсудят план интеграции КОММЕНТАРИИ (0) Экспорт нефти станет более затратным… для граждан Анна Королева — 06.12.2019 14:15 2386 Фото: https://www.vestifinance.ru/ 06.12.2019 13:30 В РАЗДЕЛЕ В Тюмени пытаются незаконно возвести ЖК 06.12.2019 12:31 $3 млрд. для «Нафтогаза» 06.12.2019 11:40 Россияне предпочитают апартаменты квартирам Экспортная пошлина на нефть в России выросла на $2,2. По идее, такие изменения коснутся только того сырья, которое направляется в другие страны. Но мы-то прекрасно понимаем, как устроена отрасль и кто заплатит в реальности за такие изменения. Тарифы на электроэнергию в 2020 году все равно ждет рост. Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 декабря 2019 года стала составлять $90,5 за тонну, увеличившись на $2,2, сообщило Министерство финансов. Пошлина на высоковязкую нефть повысится с 8,8 до $9, на светлые нефтепродукты и масла – с 26,4 до $27,1, на темные — с 88,3 до $90,5 за тонну. Кроме того, пошлина на экспорт товарного бензина увеличится с 26,4 до $27,1 за тонну, прямогонного (нафта) — с 48,5 до $49,7 за тонну, на кокс – с 5,7 до $5,8 за тонну. Льготная ставка пошлины на нефть Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, останется на нулевом уровне. Также нулевой останется пошлина на сжиженный газ. Минфин корректирует показатель в зависимости от ситуации на нефтяном рынке: чем выше были цены за последний месяц, тем сильнее будут увеличены сборы и наоборот, отмечает главный аналитик Центра аналитики и финансовых технологий Антон Быков.
Например, в ноябре пошлина была повышена на $1,1, тогда как в октябре снизилась на $3,5, а бензин продолжил дорожать в пределах инфляции. Данная пошлина имеет большее значение для государства, которое получает возможность увеличивать нефтяные доходы в случае благоприятной обстановки на рынке, а также стимулировать нефтяников производить необходимые продукты во избежание дефицита. С текущего года в рамках налогового маневра в формулу расчета экспортной пошлины включается корректирующий коэффициент, который будет снижаться каждый год, пока в 2024 году показатель не обнулится. После чего данная пошлина будет отменена, а нефтяники будут отчислять часть прибыли в рамках НДПИ. Учитывая обстановку на нефтяном рынке, следует ожидать снижения пошлины и в декабре: котировки падают на фоне неопределенности по торговой сделке США и КНР, от которой во многом будет зависеть судьба спроса на сырье, уверен Быков. Да, рост экспортной пошлины никак не влияет на стоимость бензина внутри страны, соглашается главный стратег «Универ Капитал» Дмитрий Александров. На нее, в первую очередь, влияют торговые акцизы, которые регулярно повышает государство, поясняет аналитик. С 1 декабря стоимость пошлины возросла на $2,2, до $90,5 за тонну. Это не сильно ударит по российским нефтяникам, так как в мире нефть марки Brent продается по цене выше $60 за бочку. Периодически цена возрастает или снижается из-за внешних факторов, но и тогда стоимость бензина в России остается прежней. Просто сверхдоходы от продажи нефти выше $40 за баррель пополняют Фонд национального благосостояния. Более того, по идее, повышение экспортной пошлины на нефть означает удешевление нефти внутри страны, объясняет аналитик «Алор Брокер» Алексей Антонов. По замыслу «нефтяного маневра», который реализует правительство, к 2024 году должна произойти полная отмена экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, но одновременно должен вырасти налог на добычу полезных ископаемых. Это, в свою очередь, должно повысить эффективность отечественной нефтепереработки. Но на текущий момент налоговый маневр не способствует повышению маржи нефтепереработки внутри страны, и снижение экспортных пошлин оказывает влияние на рост внутренней цены на нефть. То есть НПЗ тратят больше денег на покупку нефти, при этом компенсации в виде «обратного акциза» не всегда дают ощутимую поддержку нефтяникам. Учитывая, что экспортная пошлина на нефть повысилась, можно предположить, что это даст стабилизирующий временный эффект для отрасли, говорит аналитик. В результате рост цен на бензин и рост тарифов в энергетике будут менее заметными. В самом деле, экспортную пошлину повышают при растущих ценах на нефть на мировых рынках, отметил в интервью «Веку» руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев. Это приводит к росту стоимости нефти и нефтепродуктов при поставках на экспорт – таким образом государство регулирует цены на внутреннем рынке. При повышении экспортной пошлины производителям становится менее выгодно продавать нефть за рубеж, выгоднее продавать ее внутри страны, что насыщает рынок и приводит к снижению цен на топливо. Так выглядит в теории. На практике же, рассказывает аналитик, при растущих ценах на бензин и дизель в России правительство неоднократно заявляло, что будет повышать экспортные пошлины, чтобы заставить нефтяников снижать цены внутри РФ. В конце концов, власти перешли к прямому регулированию экспортных пошлин в регулярном режиме (их то понижают, то повышают), а в течение нескольких лет планируется обнулить экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, при этом увеличив НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых). Получается, что сейчас экспортная пошлина на топливные цены в России не влияет: цены на бензин растут вне зависимости от размера пошлины, потому что регулируются не рыночными методами, а административными. Но, так или иначе, указывает Антонов, тарифы в энергетике по обновленному законодательству в любом случае будут повышены уже в следующем году, поэтому, возможно, и было принято решение о повышении экспортной пошлины – чтобы исключить резкое повышение цен на топливо. По оценке Быкова, рост цен на бензин по итогу года не должен превысить инфляцию на ожидаемом властями уровне в 4%. Однако это ожидаемый уровень. В реальности он вполне может оказаться по отдельным регионам выше двузначных отметок. И попытка сдержать цены при помощи экспортных пошлин, да еще и с учетом того, что дополнительные доходы пойдут в ФНБ, а отрасль придется сдерживать от инфляции «вручную», никак не защитит потребителя. Путин и Лукашенко обсудят план интеграции «Только отставка Медведева»: экономист подвел итоги пресс-конференции премьера КОММЕНТАРИИ (0) Что стоит за очередным прогнозом о распаде России? Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики, старший научный сотрудник Академии военных наук — 06.12.2019 13:28 863 Фото: https://ik.arhano.ru/ 06.12.2019 11:10 В РАЗДЕЛЕ Депутаты и чиновники станут общественниками 05.12.2019 22:21 «Преемники» Путина начали борьбу за власть: политолог рассказал о противостоянии элит 05.12.2019 16:18 Медведев: «Надо жить в чистой стране. А страна у нас прекрасная!» Российская академия наук представила гипотетический сценарий, согласно которому единое экономическое пространство РФ распадается на автономные образования по границам федеральных округов. Расчеты проводились по аналогии с моделированием развала СССР в конце 80-х, когда делались прикидки, какую долю от текущего потребления потеряют союзные республики в случае разрыва экономических связей. Заместитель директора по науке Института экономики промышленного производства Сибирского отделения РАН, доктор экономических наук, член-корреспондент РАН Виктор Суслов в интервью изданию «Коммерсант» рассказал о том, что самым «самодостаточным» макрорегионом России является Северо-Западный федеральный округ. В состоянии автаркии, то есть в ситуации распада России на несколько независимых государств, он сможет сохранить 85,4% исходного уровня своего целевого показателя (де факто – уровня жизнеобеспечения). Это даже больше, чем аналогичный российский показатель накануне распада СССР (64,6%). Сибирский федеральный округ также сможет выжить в отрыве от остальных регионов РФ (54,2%), гораздо сложнее будет выйти на уровень выживания Уральскому округу (22,5%). В остальных федеральных округах разрыв внешних связей полностью обнулит их целевой показатель. Тяжелее всего будет в ЦФО, который имеет отрицательный вклад в целевые показатели всех остальных федеральных округов. У Северо-Западного округа ЦФО отбирает целую четверть целевого показателя. А общее сальдо взаимодействия для этого макрорегиона составило более трети общероссийского целевого показателя. Иными словами, если завтра ЦФО исчезнет, то бюджет остальных регионов России увеличится на треть. Если учесть, что Центральный федеральный округ вместе с Москвой является реальным научно-образовательным, инновационно-технологическим, культурным, транспортно-логистическим и финансовым центром страны, то такой парадокс довольно сложно объяснить. Отрицательное сальдо взаимодействия с другими регионами имеют Приволжский, Северокавказский и Южный федеральные округа, хотя и в меньших масштабах. Чистыми донорами выступают лишь Северо-Западный, Уральский, Сибирский и Дальневосточный федеральные округа. В чем причина такого странного расклада прибытков и убытков в системе российских регионов? Суслов объясняет это «непропорционально и несправедливо большими доходами, получаемыми прежде всего в Москве». «Финансовые ресурсы искусственно стягиваются в федеральный центр со всей страны», – отмечает он. Но перекачка финансовых ресурсов в федеральный центр или куда бы то ни было особой роли не играет. Имеет значение лишь то, как в дальнейшем эти «перекаченные» ресурсы используются. В США, например, отдельные штаты имеют большую автономию и самостоятельность. Судья штата может отменить тот или иной указ президента страны, если считает его неприемлемым. Так, например, было отменено решение президента США Барака Обамы по строительству нефтепровода Keystone XL через земли индейцев, который мог нанести экологии серьезный ущерб. Баланс между развитием отдельных американских штатов поддерживается не столько экономической политикой правительства, сколько деятельностью мощных инвестиционных фондов, которые аккумулируют средства из многих источников по всему миру и вкладывают их в экономику США. Сейчас этот баланс нарушен. Бывший индустриальный пояс Америки стал «Ржавым поясом», так как промышленные мощности перенесены в Китай и Мексику. Президент США Дональд Трамп пытается изменить ситуацию, но его волюнтаристские методы не дают должного эффекта, хотя и привели к ускорению экономического роста и рекордному сокращению безработицы. Если Трамп, отстаивающий интересы американских промышленников, будет избран на второй срок, то у США будет шанс восстановить свою индустрию. Если победит кандидат от демократов, то деиндустриализация Америки усилится, и вот тогда США окажутся под угрозой реального распада. Что касается России, то сверхцентрализация экономики и стягивание финансовых ресурсов в центр не всегда ведут к распаду государства. В сталинские времена финансовые и иные ресурсы были в руках Москвы, но они направлялись на развитие всех республик и регионов. То есть взятые в регионах ресурсы возвращались к ним в виде новых производственных мощностей, больниц, школ, театров, стадионов и т.д. Советский Союз распался вовсе не от того, что его экономическая модель была неэффективной, хотя и этот фактор сыграл свою негативную роль. Причины распада в другом. Советские элиты просто захотели приватизировать то, чем они управляли. Сегодня такие настроения также имеют место в РФ. Прежде всего, в регионах-донорах. Они крайне недовольны Москвой, которая забирает их конвертируемый доход, а взамен присылает на губернаторские посты лишь воспитанных в менеджерских инкубаторах Сергея Кириенко «молодых-технократов». В итоге получается, что региональные элиты не несут никакой реальной ответственности перед населением своих областей. Понимая это, региональные начальники просто тупо «пилят» выделяемые Москвой средства, радея лишь о своем благополучии. Рандомные показательные «посадки» не дают эффекта и лишь усиливают сепаратистские тенденции. Из нынешнего тупика есть два выхода. Первый: наладить эффективное использование бюджетных средств, направляемых на развитие российских регионов. По сути это будет означать возврат к сталинским репрессиям, что не устроит никого. Второй путь: реальная федерализация РФ, выборность региональных и местных властей, независимый суд, независимая пресса и еще многое другое, необходимое для нормального развития российских территорий. В первую очередь для этого нужна развитая инфраструктура. Тот же Северо-Запад страны находится в более выгодном положению по сравнению с другими регионами России из-за своего соседства с Европой и наличия современных торговых морских портов. Означает ли это, что ряд регионов РФ, не имеющих природных ресурсов, выхода к морю и развитой сети автомобильных и железных дорог, обречен на вечную зависимость от центра? Отчасти так и есть, по крайней мере в рамках нынешней либерально-приватизационной экономической модели. В таких регионах процветают коррупция и распил федеральных целевых программ, потому что никаких других путей для личного обогащения региональные и местные элиты не видят, а коммунистического и иного альтруизма давно и след простыл. В РФ принципиально не может возникнуть «золотая лихорадка», которая сделала американскую Аляску Меккой искателей счастья со всего света и, между прочим, дала толчок к развитию этого северного края. У нас не может начаться и сланцевая революция, которую произвели в США малый и средний бизнес. Причина в обоих случаях одна и та же. В Америке собственник земли является и собственников того, что под землей, то есть природных ресурсов своего личного участка. В России же не дай Бог найти на своих шести сотках золото или нефть! Отберут и нефть с золотом, и шесть соток. Чего стоят многочисленные репрессивные по своей сути законы в отношении дачников! Их не считают полноценными собственниками даже этих шести соток. А в целом простых россиян не считают реальным и хозяевами земли российской, которая де-факто принадлежит ничтожному проценту граждан, успевших заскочить в вагон уходящего приватизационного поезда. Поэтому Российская Федерация не может развиваться, и рано или поздно ей грозит реальный распад.

Источник:    wek.ru

Добавить комментарий